Fel cludwr craidd cludiant cyhoeddus, mae bysiau yn gyson yn agored i amgylcheddau awyr agored cymhleth, a rhaid i'w cydrannau mewnol wrthsefyll amlygiad parhaus i ymbelydredd uwchfioled a thymheredd uchel ac isel bob yn ail. Gall dewis deunydd amhriodol arwain yn hawdd at broblemau fel melynu, cracio, pylu a heneiddio, gan effeithio nid yn unig ar estheteg y cerbyd ond hefyd o bosibl yn lleihau hyd oes cydrannau a hyd yn oed yn peri peryglon diogelwch. Felly, mae dewis deunyddiau sy'n cyfuno ymwrthedd UV, ymwrthedd tywydd, cyfeillgarwch amgylcheddol, a gwydnwch wedi dod yn agwedd hanfodol ar ddylunio a gweithgynhyrchu mewnol bysiau. Ar hyn o bryd, plastigau peirianneg wedi'u haddasu yw'r dewis deunydd prif ffrwd, cydbwyso perfformiad, cost a gofynion defnydd.
PP (polypropylen) wedi'i addasu sy'n gwrthsefyll UV yw'r deunydd mwyaf darbodus a ddefnyddir fwyaf mewn cydrannau mewnol bysiau. Mae gan PP cyffredin ymwrthedd tywydd gwael ac mae'n dueddol o heneiddio o dan olau haul hir. Fodd bynnag, trwy ychwanegu sefydlogwyr UV, cyfryngau blocio golau, a gwrthocsidyddion, mae ei wrthwynebiad UV wedi gwella'n sylweddol, gan wrthsefyll amlygiad hirdymor yn yr awyr agored i bob pwrpas ac atal pylu a chracio. Yn y cyfamser, mae gan PP wedi'i addasu fanteision megis ysgafn, prosesu hawdd, a chost isel, tra'n lleihau allyriadau VOC yn effeithiol, gan fodloni gofynion amgylcheddol adrannau bysiau caeedig. Nid yw'n dangos unrhyw aroglau llym hyd yn oed ar dymheredd uchel ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn cydrannau nad ydynt yn cario llwyth craidd megis paneli cefn sedd, raciau bagiau, paneli trimio mewnol, ac fentiau aerdymheru, sy'n golygu mai hwn yw'r deunydd mwyaf cost effeithiol a dewisol.
Mae aloi PC/ABS yn ddeunydd craidd ar gyfer cydrannau mewnol bws canol i uchel, gan gydbwyso ymwrthedd tywydd a pherfformiad cyffredinol yn berffaith. Mae gan PC (polycarbonad) ei hun ymwrthedd effaith ardderchog, ymwrthedd gwres, a gwrthiant UV naturiol, tra bod ABS yn cynnig llwydni da, gwead wyneb, a manteision cost. Mae ymasiad y ddau i bob pwrpas yn gwneud iawn am ddiffygion ABS pur (yn dueddol o felynu) a PC pur (yn dueddol o grafu), gan sicrhau cydbwysedd o gryfder uchel, ymwrthedd tywydd, a rhwyddineb paentio. Ar ôl optimeiddio fformiwleiddio sy'n gwrthsefyll UV, mae'r deunydd aloi hwn yn cynnal sefydlogrwydd lliw a chryfder strwythurol hyd yn oed ar ôl dod i gysylltiad hirdymor â golau'r haul. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn cydrannau â gofynion uchel ar gyfer ymddangosiad ac anhyblygedd, megis gorchuddion dangosfwrdd, paneli drws, a trim caban gyrrwr, gan wella ansawdd a gwydnwch tu mewn bysiau.
Defnyddir TPE/TPV sy'n gwrthsefyll UV (elastomerau thermoplastig) yn bennaf mewn-cyffyrddiad meddal cydrannau mewnol ar gyfer bysiau, gan gydbwyso cysur a gwrthsefyll y tywydd. Mae'r deunyddiau hyn yn gynhenid yn meddu ar elastigedd tebyg i rwber, ac ar ôl addasu fformiwleiddiad sy'n gwrthsefyll UV, mae eu gallu i heneiddio a gwrthsefyll y tywydd yn gwella'n sylweddol, gan atal caledu, cracio, neu bylu hyd yn oed ar ôl amlygiad hir i olau'r haul. Maent yn feddal ac yn gyfforddus i'r cyffyrddiad, yn gallu gwrthsefyll llithro a thraul, ac mae ganddynt aroglau isel ac ymwrthedd i dymheredd uchel ac isel, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amodau gweithredu awyr agored cymhleth bysiau. Fe'u defnyddir yn helaeth mewn gorchuddion olwyn llywio, breichiau seddi, stribedi selio, a chydrannau cyffwrdd meddal mewnol, gan wella profiad y teithiwr yn effeithiol.
Ar ben hynny, mae gwahanol gydrannau mewnol swyddogaethol yn gofyn am ddefnyddio deunyddiau gwrthsefyll UV pwrpasol. Mae ABS wedi'i addasu sy'n gwrthsefyll UV, fel uwchraddiad o ddeunyddiau traddodiadol, yn cadw manteision anhyblygedd da a sglein arwyneb ABS ar ôl ychwanegu amsugnwyr UV, tra'n gwella ymwrthedd tywydd. Mae'n addas ar gyfer cydrannau canol ystod megis paneli consol canol a stribedi trimio. Defnyddir PC sy'n gwrthsefyll UV a PMMA (acrylig) ar gyfer cydrannau tryloyw neu led-dryloyw, megis gorchuddion dangosfwrdd a gorchuddion golau amgylchynol. Mae gan y cyntaf wrthwynebiad effaith cryf, tra bod gan yr olaf drosglwyddiad golau uchel; gall y ddau gyflawni trosglwyddiad golau tymor hir heb felynu ar ôl eu haddasu. Defnyddir PA wedi'i addasu (neilon) ar gyfer rhannau strwythurol mewnol a chaeadwyr; ar ôl addasu UV, mae ganddo gryfder uchel, ymwrthedd blinder, ac nid yw'n hawdd ei ddadffurfio ar ôl amlygiad i'r haul.
I grynhoi, mae dewis deunyddiau sy'n gwrthsefyll UV ar gyfer cydrannau mewnol bysiau yn gofyn am ystyriaeth gynhwysfawr o swyddogaeth cydrannau, cyllideb cost, gofynion amgylcheddol, a lefel ymwrthedd tywydd. Ar hyn o bryd, mae aloion PP, PC/ABS wedi'u haddasu, ac UV-TPE/TPV sy'n gwrthsefyll UV wedi dod yn atebion prif ffrwd. Ar y cyd â fformwleiddiadau ychwanegyn UV proffesiynol, gall y deunyddiau hyn sicrhau nad yw cydrannau mewnol yn heneiddio am 5-8 mlynedd neu fwy mewn defnydd awyr agored, gan ymestyn oes gwasanaeth cyffredinol y cerbyd tra'n cynnal estheteg a diogelwch y tu mewn, gan ddarparu amddiffyniad dibynadwy ar gyfer cludiant cyhoeddus.