Yn gyffredinol, gellir categoreiddio deunyddiau mewnol modurol yn dri phrif fath: deunyddiau arwyneb, deunyddiau strwythurol, a deunyddiau clustogi. Defnyddir deunyddiau wyneb yn bennaf ar gyfer clustogau sedd car, penawdau, olwynion llywio, a phaneli drws. Mae deunyddiau arwyneb cyffredin yn cynnwys lledr naturiol, lledr synthetig, a ffabrigau ffibr. Mae deunyddiau strwythurol mewnol yn cynnwys metelau traddodiadol yn ogystal â phlastigau mowldiedig amrywiol. Yn gyffredinol, defnyddir deunyddiau clustogi mewnol mewn leininau clustog sedd, leininau penliniwr, fisorau haul, a chymwysiadau tebyg, gan ddefnyddio deunyddiau polymerig yn bennaf. Wrth i'r farchnad am y farchnad am bwysau ysgafn modurol a disgwyliadau defnyddwyr ar gyfer cyfeillgarwch a diogelwch amgylcheddol barhau i godi, mae deunyddiau newydd fel lledr microfiber a ffibr naturiol - cyfansoddion wedi'u hatgyfnerthu yn dod i'r amlwg. Mae data perthnasol yn dangos bod y diwydiant modurol yn defnyddio dros 500,000 tunnell o blastigau wedi'u haddasu yn flynyddol. Ymhlith y rhain, mae plastigau peirianneg wedi dod yn ddeunydd hanfodol mewn dyluniad mewnol cerbydau ynni newydd oherwydd eu ysgafn, cryfder uchel, ymwrthedd cyrydiad, a rhwyddineb prosesu.
| Categori Cydran Mewnol | Deunyddiau cymhwysol | Manteision |
|---|---|---|
| Dangosfwrdd | PC/ABS, PP, ac ati. | Mae gan y deunyddiau hyn hefyd wead ymddangosiad da a naws gyffyrddadwy, a all fodloni gofynion esthetig cerbydau ynni newydd ar gyfer y tu mewn. |
| Seddi | Ewyn polywrethan, fframiau plastig wedi'u hatgyfnerthu, ac ati. | Mae ganddyn nhw gysur a chefnogaeth dda. Gall y fframiau plastig wedi'u hatgyfnerthu ddarparu digon o gryfder a sefydlogrwydd, gan sicrhau diogelwch a gwydnwch y seddi. |
| PANEL DRWS ac Addurn Piler | PP, ABS, PC, ac ati. | Gellir eu gwneud yn addurniadau panel drws a philer trwy brosesau fel mowldio chwistrelliad a mowldio pothell. Mae'r addurniadau hyn nid yn unig yn cain eu golwg, ond gallant hefyd leihau pwysau'r cerbyd a gwella effeithlonrwydd tanwydd. |
| Armrests & Trins | PC, ABS, ac ati. | Mae ganddyn nhw naws gafael a gwydnwch da, nid ydyn nhw'n hawdd cael eu difrodi wrth eu defnyddio bob dydd, ac maen nhw hefyd yn hawdd eu glanhau a'u cynnal. |
| Armrests & Trins | PC, ABS, ac ati. | Mae ganddyn nhw naws gafael a gwydnwch da, nid ydyn nhw'n hawdd cael eu difrodi wrth eu defnyddio bob dydd, ac maen nhw hefyd yn hawdd eu glanhau a'u cynnal. |
| Rhaniad compartment car a phanel to | PVC, ABS, ac ati. | Mae ganddynt fanteision pwysau ysgafn, inswleiddio cadarn ac inswleiddio gwres, a all wella cysur marchogaeth ac effeithlonrwydd ynni yn effeithiol. |
| Rhannau mewnol eraill (ee blychau storio, blwch llwch, goleuadau darllen) | Plastigau peirianneg | Mae cymhwyso plastigau peirianneg yn gwneud y rhannau hyn yn ysgafnach, yn fwy gwydn ac yn haws eu disodli. |
Mae plastigau peirianneg wedi dod yn un o'r deunyddiau craidd mewn dyluniad modurol modurol modern a dyluniad allanol oherwydd eu priodweddau mecanyddol uwchraddol, ymwrthedd cemegol, rhwyddineb prosesu, a photensial ysgafn. Mae eu cais yn rhychwantu sawl cam o weithgynhyrchu cerbydau, gan yrru'r diwydiant modurol yn sylweddol tuag at fwy o effeithlonrwydd, cynaliadwyedd amgylcheddol a datblygiad deallus.
Mae plastigau modurol yn cynnig nifer o fanteision dros ddeunyddiau traddodiadol, a amlygir yn bennaf yn eu natur ysgafn, apêl esthetig rhagorol, cymwysiadau swyddogaethol amrywiol, priodweddau ffisegol a chemegol ffafriol, rhwyddineb prosesu a mowldio, effeithlonrwydd ynni, a chynaliadwyedd.
Mae plastigau peirianneg yn cael eu defnyddio fwyfwy mewn cydrannau mewnol modurol ac allanol, nid yn unig yn gwella perfformiad ac ansawdd cerbydau ond hefyd yn hyrwyddo dylunio ysgafn ac effeithlonrwydd ynni. Gyda datblygiadau technolegol parhaus a gwelliannau mewn priodweddau plastig peirianneg, bydd y rhagolygon cymhwysiad yn y dyfodol ar gyfer y deunyddiau hyn mewn cydrannau mewnol ac allanol modurol yn dod yn ehangach fyth.